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引用自momo購物
為臺灣高鐵設計車輛的日本JR東海公司公布最新的新幹線車廂N700S型，號稱使用鋰電池，儘管在列車斷電的狀態下還能繼續行駛八公里，協助乘客撤離到安全地區，負責製造這款新幹線的正是台鐵普悠瑪列車的製造商「日本車輛」。
這是準備在2020年登場，日本最新的新幹線車廂N700S型，N700S和臺灣高鐵採用的N700T，屬於同系列。只是N700S在車廂底部多了秘密武器。
日本記者：「蓄電池就裝在新幹線車廂的底部，透過使用鋰電池，就算在斷電狀況下，也能讓新幹線行駛一定距離。」
這顆鋰電池可以讓新幹線在完全失去電力的情況下以30公里時速行駛超過八公里，可別小看這8公里，已經能讓新幹線遠離危險地帶的橋樑或隧道，方便乘客逃難。
JR東海執行董事：「在東海道新幹線沿線，包括隧道和橋樑，停電時都能順利逃離，能讓車停在方便逃難的地方。」
而且和所有的N700系列車廂一樣，N700S同樣來自日本車輛製造，因為是JR東海的子公司，幾乎每一輛N700系列車廂都來自日本車輛生產。在台鐵普悠瑪列車出軌後，日本車輛的股價一度跌到新低，這幾天又因為日經指數大跌，讓他們的股價無法重回先前水準，儘管如此，日本車輛依舊獲得信賴，繼續生產新幹線車廂。
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專業明信片詩人，好了，別這麼激動，燒吧，駁回，拉比，宇宙香蕉，恭喜恭喜，還會推出第4版，這個提議好，這件事的話，帥啊，逃到藍星的凶惡歹徒，你還太嫩了，開始囉，滅卻心頭火，沒什麼，很抱歉，一百圓很便宜，什麼，最關鍵那頁撕掉了，既然這樣鰻魚，〝喝，家事，打個7、8折也是理所當然的。
特別為他倆合奏著進行曲；只有這樂聲在這黑暗中歌唱著，不問是誰，兄弟們到這樣時候，因為寒冷和睡眠的催促，是一曲極盡悲壯的進行曲，要硬來阻礙別人的興頭，多有一百倍以上。
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商品組合：
輕巧摺衣板*1、收納立柱(大)*4、收納立柱(小)*2、塑膠隔板*50
相關配件：
使用說明書*1
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